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轨道交通机车电缆

WDZ-DCYJ-125电缆

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017-5-20     浏览次数:    

WDZ-DCYJ-125电缆

  说明:
  一、电缆的主要技术性能:
  1.WDZ-DCYJ 机车车 辆专用电缆型号WDZ-DCYJ-125;
  2.执行标准:GBl 2528.11-2003,额定电压:500V、750V、1500V.3000V、  3.标称截面:O.75-300mm2.
  4.优异的耐温特性:长期工作温度125℃,短路过载温度可达250℃(5s):
  5.优异的电绝缘性能、物理机 械性能及耐高低温性能:
  6.电缆阻燃性能达到GB/T18380.1-2001的要求;
  7.优异的 柔软性能和耐磨性能;
  8.优异的低烟、无卤特性;
          1) 电导率≤10 u s/mm;
          2)电缆燃 烧时产生烟雾透光率≥60%;
          3)PH值≥4.3;
          4)卤含值≤5mg/g。
  二、使用范围:
  WDZ-DCYJ-125型电缆适用地铁车辆、机车车辆等相对密闭、人员集 中以及对低烟无卤性能要求苛刻的环境下使用.特别适合于地铁车辆、机车车 辆内部配电及动力供电系统。    一。_。…一。
  三、主要特点:
  1、结构尺寸小:
  由于聚 烯烃材料经过辐照后,有优异 的物理机械性能及电气绝缘性能,在电缆的整体设计中,在确保 性能的同时采用薄绝缘结构、多股软铜丝,从而使 其整体结构明显小于同规格橡胶产品。(结构尺寸详见表二)。
  2、优异的耐高、低温性能:
  聚烯烃 材料经过辐照后,其由热 塑性转变为不溶不熔状态,从而使 其耐热性显著提高.电缆的 长期工作温度由70℃达到了125℃,大大提 高了相同截面电缆的载流量.这样就 可以选择小一等级截面的电缆.这对降 低设计成本有重大意义。同时电缆还可以在-40℃下正常敷设安装,可以解决PVC、CSM等极极 性材料由于低温敷设易造成硬化、脆裂等问题.从而满 足东北等较寒冷地区的使用安装。
  3、重量减轻:
  由于电 缆外径大大减小,材料密度亦大大减轻(详见表二)。
  4、敷设弯曲半径小:
  由于导 体采用了多股软铜丝结构,增加了电缆的柔性,其弯曲半径,电缆外径(D)为20mm及以下时应不小于3D.电缆外径(D)为20mm及以上时应不小于5D。这样可 以使电缆在更狭小的空间敷设。
  5、优异的柔软特性:
  由于该 电缆采用聚烯烃弹性体材料,电缆的弯曲力较小,与橡皮机车线相近,因此具 有优异的柔软特性,更适狭 窄环境的敷设空间,且不需 要很大的力和特殊安装工具即可施工。
  6、WDZ-DCYJ 机车车 辆专用电缆优异的耐磨特性:由于该 电缆采用交联聚烯烃弹性体材料.因此具 有较好的耐磨特性。
  7.WDZ-DCYJ 机车车 辆专用电缆优异的无卤、低烟、阻燃特性:
  由于电 缆采用低烟无卤阻燃的绝缘材料,在火灾 发生时几乎不产生有毒气体及浓烟.有利于 灭火工作的顺利展开.人员转移,控制火灾的蔓延.更可以 减轻卤化氢气体对周围环境中的仪器仪表等精密仪器设备等造成的二次灾害。无卤、低烟、阻燃特性满足GB/T17650-98,GB/T17651-98和GB/T18380.1-2001要求。

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